Регулювання клапанів двигуна на СТО у Львові

Що таке регулювання клапанів?

Якщо ви досвідчений автовласник – ми впевнені, що ви не раз стикались з таким питанням. А ще, мабуть, хтось з ваших знайомих вслухався в звук двигуна і казав вам, що пора регулювати клапани.

Регулювання клапанів – це робота, яку варту довірити досвідченим автомеханікам. Наш автосервіс вже не перший рік пропонує послугу регулювання клапанів у Львові.

Регулювання зазорів клапанів двигуна проводиться кожні 20-30 тис. км.

Правильна відстань між клапанами гарантує своєчасне відкриття-закриття клапанів і відповідно герметичну роботу двигуна.

Коли потрібно регулювати клапани в двигуні?

Якщо ви зауважуєте в роботі вашого авто наступні симптоми:

зменшення потужності двигуна і несправності в його роботі, зменшення плавності ходу, поява труднощів при запуску;
підгорання сідла клапанів і неправильна їх робота, яка веде до пошкодження внутрішнього механізму двигуна і його коробки;
наявність потертостей, які сигналізують про тертя клапанів і недостатній проріз, що призводить до швидкого зносу двигуна в майбутньому, а також прискорюють його перегрів

це означає, що вам слід записатись на ТО на автосервіс і з великою ймовірністю отримати послугу регулювання клапанів двигуна.

Адже, невідрегульовані клапани призводять до:

Погіршення потужності двигуна;
Зменшення періоду працездатності клапанів;
Погіршення двох видів суміші в циліндрі;
Зниження якості згоряння палива тощо.

Збільшений зазор клапанів

Якщо зазор в клапанах має розмір більше потрібного, можна почути відповідне «цокання» моторного механізму, яке буде збільшуватися разом з нагріванням авто. Це відбувається через те, що кулак розподільного валу не продавлює рокер, а всього лише стукає.

Чим загрожує збільшений зазор клапанів

Зменшення періоду експлуатації двигуна авто;
Розклепування;
Освіта відколу;
Збільшення гучності шуму в роботі двигуна.

Очевидно, що паралельно погіршується і потужність двигуна, так як сильно порушена робота ГБЦ.

Маленький зазор клапанів

В випадку замалого зазору клапанів двигун не може працювати на всі 100%. Це відчується при експлуатації авто на високих швидкостях. Також буде помічено перегрівання клапанів, що супроводжуються розплавленням країв.